Los choferes hacen la advertencia
La advertencia la hicieron Antonio Marte, de la Confederación
Nacional del Transporte (Conatra); Alfredo Pulinario Linares, de la
Central de Movimientos de Choferes del Transporte (Mochotran), Arsenio
Quevedo, de la Unión Nacional del Transporte y Afines (Unatrafin); Juan
Marte, de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), y
Ramón Pérez Figuereo, de la Central Nacional de Transportistas
Unificados (CNTU).
Los transportistas de pasajeros y de carga están convocados para las
3:00 de esta tarde a una reunión con el ministro de Industria y
Comercio, José del Castillo Saviñón, para definir la situación que
podría provocar el alza o no del pasaje.
Marte, de Conatra, dijo que no favorece un alza en el pasaje debido a
que la situación del país económicamente no es buena, “pero si no hay
subsidio a los carburantes que usamos para cubrir las rutas, no nos
queda otro camino”. Dijo que actualmente los costos operacionales tienen
prácticamente en la quiebra al sector transporte de pasajeros.
“Fenatrano y Conatra cargaríamos gratuitamente a todos los pasajeros
del país si se nos da el mismo tratamiento que se le otorga la OMSA y al
Metro, además, rebajaríamos 30 pesos al pasaje interurbano y
desistiríamos del subsidio del gasoil”, sostuvo Marte.
Agregó que también piden que se le elimine el subsidio de combustible
que se le da a la Barrick Gold, Falconbrigde y a todas las empresas
generadores de energía”.
Juan Marte, de la CNTT y Quevedo, de Unatrafin, coinciden en señalar
que desde hace dos años no se revisa la tarifa del transporte de
pasajeros, “si eliminan el subsidio al gasoil el Gobierno estaría
dejando una brecha a los transportistas para que incrementen la tarifa”.
“Si el Gobierno persiste en quitar el subsidio al gasoil que utilizan
transportistas, los gremios que representamos este sector no tendremos
más opción que aumentar el pasaje entre cinco y diez pesos”, declaró
Pulinario Linares de Mochotran.
“Nosotros somos los pendejos, somos unos desgraciados”, dijo Antonio
Marte al refefirse a que los transportistas, según él, son los que
siempre llevan la peor carga, toda vez que desde el Gobierno no se
ejecutan políticas orientadas a mejorar sus niveles de ingresos y
gastos.
Manifestó que los gremios de choferes estarían dispuestos incluso a
transportar personas gratis, pero si el Gobierno quita primero el
subsidio a las empresas distribuidoras de electricidad y les concede a
los transportistas la gracia de ser beneficiados con 30 pesos por cada
pasajero, como ocurre con las unidades de la Oficina Metropolitana de
Autobuses (OMSA).
Afirmó que Conatra recibe 980 mil galones cada mes de gasoil
subsidiado por el Gobierno pero que el gasto mensual de su sindicato son
3 millones 270 mil galones.
En tanto, Pérez Figuereo y Pulinario Linares pidieron al Gobierno
sincerar los precios de los combustibles y someter al Congreso Nacional
la modificación de la Ley de Hidrocarburos.
UN APUNTE
Gasoil a $158 y GLP a $63
Los transportistas de pasajeros piden al Gobierno sincerar los
precios del gasoil para que llegue a ese sector a $158.00 el galón y
el de gas licuado de petróleo (GLP) a $63 el galón, además exigen que
se obligue a las envasadoras a venderlos por libra.
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