Como una excusa sin fundamentos fue considerado
este martes el argumento del director de la Autoridad Metropolitana de
Transporte (Amet), general de brigada Juan Jerónimo Brown Pérez, de
que esa institución no combate con la debida drasticidad las
infracciones en el tránsito debido a la obsolescencia de la Ley 241,
sobre Tránsito Terrestre. Personas consultadas sobre el planteamiento
del funcionario afirman que todas las infracciones de tránsito están
contempladas en la actual legislación, asà como las penas establecidas
para cada una.
Argumentan, además, que la Ley 241 fue modificada hace apenas tres años.
En consecuencias, opinan que para sancionar a los violadores de la
luz roja, los que transitan en vÃa contraria y por las aceras, los que
estacionan los vehÃculos en lugares prohibidos, no es necesario esperar
una modificación de la Ley.
Pero además, la mayorÃa de los vehÃculos del transporte público
carece de luces, neumáticos y frenos en buenas condiciones, que son la
principal garantÃa de seguridad para los pasajeros y otros conductores.
Los conductores de carros, autobuses y minubuses públicos se detienen
a montar pasajeros en medio de la vÃa, provocando largos y prolongados
congestionamientos de vehÃculos.
Los mismos pasajeros son desmontados en cualquier lugar de la vÃa,
sin importar que sea el borde de una esquina, un carril contrario, una
puerta de la derecha o de la izquierda.
Los conductores transitan en vÃa contraria, hacen rebases temerarios y doblan en U en vÃas no permitidas
También, conducen hablando por el celular y con los niños sentados en el asiento delantero.
La agresividad de algunos en el volante de sus vehÃculos es otro grave problema que preocupa a los dominicanos conscientes.
Preocupación y sorpresa causan los motoristas que montan la familia
entera, con tres y cuatro niños en una pequeña motocicleta. Ninguna
autoridad es capaz de detener a esa persona y hacerle entender que pone
en peligro la vida de su familia.
La Ley 241 que data de 1967 tiene dos modificaciones para adecuar algunos de sus artÃculos.
“Las infracciones de los automovilistas han convertido las calles en
intransitables. El casos es grande, pero la Ley no se aplica”, afirmó
Ricardo Calderón, un conductor que dice sentir temor de transitar por
las calles de Santo Domingo.
La primera modificación fue promulgada el 16 de diciembre de 1999 y la segunda en junio de 2009.
Esas acciones no han impedido que el caos en el tránsito siga
creciendo, con consecuencias catastróficas para peatones y conductores.
UN APUNTE
Diputado con modificación
Recientemente, el diputado TobÃas Crespo sometió a la Cámara de
Diputados un proyecto de ley que busca organizar y regular el tránsito y
el transporte terrestre en el paÃs y acabar con el caos que caracteriza
ese sector. La iniciativa crearÃa un órgano rector y los órganos
ejecutores del tránsito y transporte del paÃs.
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