Como una excusa sin fundamentos fue considerado
este martes el argumento del director de la Autoridad Metropolitana de
Transporte (Amet), general de brigada Juan Jerónimo Brown Pérez, de
que esa instituciĂłn no combate con la debida drasticidad las
infracciones en el tránsito debido a la obsolescencia de la Ley 241,
sobre Tránsito Terrestre. Personas consultadas sobre el planteamiento
del funcionario afirman que todas las infracciones de tránsito están
contempladas en la actual legislaciĂłn, asĂ como las penas establecidas
para cada una.
Argumentan, además, que la Ley 241 fue modificada hace apenas tres años.
En consecuencias, opinan que para sancionar a los violadores de la
luz roja, los que transitan en vĂa contraria y por las aceras, los que
estacionan los vehĂculos en lugares prohibidos, no es necesario esperar
una modificaciĂłn de la Ley.
Pero además, la mayorĂa de los vehĂculos del transporte pĂşblico
carece de luces, neumáticos y frenos en buenas condiciones, que son la
principal garantĂa de seguridad para los pasajeros y otros conductores.
Los conductores de carros, autobuses y minubuses pĂşblicos se detienen
a montar pasajeros en medio de la vĂa, provocando largos y prolongados
congestionamientos de vehĂculos.
Los mismos pasajeros son desmontados en cualquier lugar de la vĂa,
sin importar que sea el borde de una esquina, un carril contrario, una
puerta de la derecha o de la izquierda.
Los conductores transitan en vĂa contraria, hacen rebases temerarios y doblan en U en vĂas no permitidas
También, conducen hablando por el celular y con los niños sentados en el asiento delantero.
La agresividad de algunos en el volante de sus vehĂculos es otro grave problema que preocupa a los dominicanos conscientes.
PreocupaciĂłn y sorpresa causan los motoristas que montan la familia
entera, con tres y cuatro niños en una pequeña motocicleta. Ninguna
autoridad es capaz de detener a esa persona y hacerle entender que pone
en peligro la vida de su familia.
La Ley 241 que data de 1967 tiene dos modificaciones para adecuar algunos de sus artĂculos.
“Las infracciones de los automovilistas han convertido las calles en
intransitables. El casos es grande, pero la Ley no se aplica”, afirmĂł
Ricardo CalderĂłn, un conductor que dice sentir temor de transitar por
las calles de Santo Domingo.
La primera modificaciĂłn fue promulgada el 16 de diciembre de 1999 y la segunda en junio de 2009.
Esas acciones no han impedido que el caos en el tránsito siga
creciendo, con consecuencias catastrĂłficas para peatones y conductores.
UN APUNTE
Diputado con modificaciĂłn
Recientemente, el diputado TobĂas Crespo sometiĂł a la Cámara de
Diputados un proyecto de ley que busca organizar y regular el tránsito y
el transporte terrestre en el paĂs y acabar con el caos que caracteriza
ese sector. La iniciativa crearĂa un Ăłrgano rector y los Ăłrganos
ejecutores del tránsito y transporte del paĂs.
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